莆田市中路通機械有限公司是國內(nèi)汽車零部件的優(yōu)秀供應(yīng)商，是一家專業(yè)從事柴油燃油噴射系統(tǒng)配件研發(fā)、制造、銷售為一體的企業(yè)，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于輕、中、高功率柴油發(fā)動機，涵蓋車用、工程用、船用、農(nóng)用多領(lǐng)域。目前擁有柴油噴射系統(tǒng)的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化能力，在行業(yè)中占有明顯的技術(shù)優(yōu)勢。中路通公司全面致力于為中國和全球客戶提供優(yōu)質(zhì)的柴油機燃油噴射系統(tǒng)（簡稱EFI或EGI系統(tǒng)）產(chǎn)品和服務(wù)。主要產(chǎn)品有十字塊,VE型分配泵泵頭、DPA泵頭、DPS泵頭、DP200泵頭，單體泵配件,泵頭（VE泵泵頭）、凸輪盤、噴油嘴（油嘴）、柱塞、出油閥、調(diào)速支架、噴油器、共軌閥等。。Fuel injection

采用內(nèi)凸輪對置柱塞和高速電磁閥控制供油的另一個優(yōu)點是，可配合提前器控制機構(gòu)選擇具有平均速率的凸輪型線工作。像VP44電控分配泵一樣可對不同提前角選擇不同的供油速率供油，并可控制供油速率形狀，對提高柴油機性能和降低排放提供靈活有效的手段。同時，采用高速電磁閥可以提供分段供油和預(yù)噴射，以便降低NOx和顆粒排放，更能進(jìn)一步降低柴油機的燃燒噪聲。 

第三代電控分配泵機械結(jié)構(gòu)的主要問題是，當(dāng)供油壓力超過100MPa時，為防止泄漏，對分配泵旋轉(zhuǎn)偶件有一些特殊要求，例如旋轉(zhuǎn)偶件間隙要在0.001mm，這不僅給機械加工帶來了很多困難，而且在旋轉(zhuǎn)分配轉(zhuǎn)子的結(jié)構(gòu)設(shè)計上也帶來了一些問題。為此，要考慮孔、槽、溝的位置，以及在高壓力下的壓力問題，以免使轉(zhuǎn)子單向受力加速磨損。同時也要采用特殊的表面處理技術(shù)，防止轉(zhuǎn)子磨損和咬卡。另外還要對油泵的清潔度和燃油的雜質(zhì)含量提出更高的要求。 

卡特發(fā)動機都配備有高壓燃油系統(tǒng)。噴油泵和燃油管將燃油輸送到各油缸中的電子單體噴油器中。每只噴油器上的電磁閥計量噴油器噴出的油量。電子控制模塊（ECM）向泵上的兩個加壓組件和噴油器電磁閥發(fā)送信號，從而控制燃油噴射。